Ódýr fjögurra hjóla rafmagns borgarbíll

(1) Engin losun.Hrein rafknúin farartæki nota raforku og það er engin útblástur í akstri, þannig að þau menga ekki umhverfið.
(2) Hátt orkunýtingarhlutfall.Rannsóknir hafa sýnt að sama hráolía er grófhreinsuð, send í orkuverið til orkuöflunar, hlaðin í rafhlöðuna og síðan knúin áfram af rafhlöðunni.Orkunýtingarnýting þess er meiri en hráolíu sem hreinsuð er í bensín og síðan knúin áfram af bensínvélinni.
(3) Einföld uppbygging.Vegna notkunar á einum raforkugjafa er eldsneytisgeymir, vél, skipting, kælikerfi og útblásturskerfi eytt.Í samanburði við raforkukerfi hefðbundinna ökutækja er uppbygging þess mjög einfölduð.
(4) Lítill hávaði.Við akstur er titringur og hávaði lítill og innan og utan vagnsins er mjög hljóðlátt.
(5) Mikið úrval af hráefnum.Rafmagnið sem notað er er hægt að fá úr ýmsum frumorkugjöfum, svo sem kolum, kjarnorku, vatnsorku o.fl., sem léttir áhyggjum fólks af eyðingu olíuauðlinda.
(6) Að skipta um tinda og fylla dali.Fyrir orkuframleiðslufyrirtæki og raforkufyrirtæki er hægt að hlaða rafhlöður rafknúinna ökutækja á nóttunni með því að nota ódýra "dalarafmagn" netsins, sem getur komið á stöðugleika á hámarksdalsmun netsins, þannig að hægt sé að nota orkuframleiðslubúnað að fullu daginn. og nótt og bætir þannig efnahagslegan ávinning til muna.